När det kommer till ren energi tänker de flesta på metanol, ammoniak eller väte. Men i akademiska och industriella kretsar framträder en förening som kallas dimetyleter (DME) tyst som en "dold huvudperson". Den är färglös, har en svag eterisk lukt, är en gas vid rumstemperatur och smälter lätt under tryck -dess fysikaliska egenskaper liknar dem för flytande petroleumgas (LPG). Ännu viktigare är att DME har flera roller: rent bränsle, miljövänligt-drivmedel, blåsmedel och köldmedium. Det är verkligen en "schweizisk armékniv" inom den kemiska industrin.
En "spel-växlare" för fraktavkolning
Sjöfartsindustrin släpper ut över 1 miljard ton CO₂ årligen, och Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) har satt upp ett mål om netto-nollutsläpp till 2050. Bland de för närvarande hajpade alternativen har -metanol och ammoniak-bägge betydande nackdelar. Metanol är giftigt och kräver diesel som pilotbränsle, och misslyckas med att helt bryta sig fri från fossilbränsleberoende. Ammoniak, även om den utses som "noll-kol", lider av dålig förbränningsstabilitet, och dess toxicitet förblir ett ihållande "gråområde" i säkerhetsföreskrifter.
DME:s fördelar fyller prydligt denna lucka. Med encetantal så högt som 55-60-jämförbar med diesel-kan användas direkt i befintliga kompressions-tändningsmotorerutan behov av dubbla-bränslesystem, kringgå den obekväma verkligheten att metanol och ammoniak båda är beroende av dieseltändning. Dessutom kan DME syntetiseras frångrönt väte och fångad CO₂, vilket möjliggör netto-noll koldioxidutsläpp under hela livscykeln. Dess molekyl innehåller 34,8 viktprocent syre, vilket möjliggör nästan-rökfri förbränning och minskar NOx-utsläppen med 40–60 % jämfört med diesel.
Professor Huang Zhens team vid Shanghai Jiao Tong University har gjort det klart: "Med dess utmärkta kompressions-tändningsegenskaper kan DME köras som ett enda bränsle utan något pilotbränsle, vilket förenklar bränslesystemet och uppnår netto-noll koldioxidutsläpp." Kina har utforskat den här vägen i flera år-2010 blev Shanghais bussväg 147 världens första kommersiella flotta som kördes på DME, och samlade över 1 miljon kilometer av framgångsrik drift.
En tyst hjälpare i vardagen
Förutom bränsletillämpningar är DME också en välbekant närvaro i våra vardagsprodukter. Tack vare desslätt flytande, icke-toxicitet och blandbarhet med både vatten och de flesta organiska lösningsmedel, används det i stor utsträckning som aerosoldrivmedel och ersätter ozon-nedbrytande CFC i hårsprayer, insekticider, luftfräschare och mer. Nouryons Demeon®-produktlinje, baserad på DME, är ett bio-baserat drivmedel med noll Global Warming Potential (GWP).
DME utmärker sig också inom jäsmedels- och köldmediesektorerna. När den blandas med HFC-134a, bildar den en azeotropisk blandning tillämpbar påkylcykler, polymerskumning och aerosolframdrivning, allt samtidigt som den har noll-ozonnedbrytningspotential. Den japanska DME-marknaden beräknas växa från 460 miljoner USD 2025 till 900 miljoner USD 2034, där Asien-Stillahavsområdet-utnyttjar sin tillverkningsstyrka-och tar över 43 % av den globala marknadsandelen.
Utmaningar och Outlook
Naturligtvis är DME inte utan sina begränsningar. Dessenergitätheten är lägre än diesel, och den globala infrastrukturen för lagring, transport och tankning är fortfarande underutvecklad. Stor-produktion är fortfarande beroende av kostnadsminskningar för grön el och teknik för avskiljning av koldioxid. Dessutom kan DME orsaka svullnad i gummitätningar, vilket kräver specialmaterial som fluorsilikongummi.
Internationella energibyrån (IEA) förutspår att sjöfarten kommer att behöva ersätta 13 % av den globala dieselförbrukningen till 2050. I denna energiomställning kanske DME-med sin "icke-giftiga och sömlöst anpassningsbara" kant- bara skriver om spelets regler. Från stadsbussar till havsgående-fartyg, från aerosolburkar till skumplast, DME:s historia har bara börjat.
Om du har några behov av kemiska produkter, vänligen kontakta oss via telefon eller e-post.
Vi ser fram emot din förfrågan.
Vår adress
No.815, Geguan Road, Getang Street, Jiangbei New District, Nanjing stad, Kina
Wechat/Whatsapp
+86 18653094130
E-e-post
sale05@njzlny.com
